在日本可以骑自行车走人行道吗?——有点复杂的“人行道骑行文化”和交通规则

2025.12.12
Hazuki Katayama
Having been familiar with bicycles since childhood, I began competitive cycling at the age of sixteen. Building on the experience gained through racing, I continue to share the appeal of cycling with others. My motto is “To seek out fascinating scenery.” I value not only speed, but also the landscapes and encounters discovered through each ride.

当你第一次来到日本,可能会被街头的一个景象惊讶到,自行车在人行道上骑行。在欧洲或北美,自行车通常会在专用车道或车道上行驶,但在日本,在特定情况下,人行道骑行是被允许的。下面我们来看看背后的原因,以及需要注意的交通规则。

为什么日本允许在人行道骑行?

在1970年代,日本汽车迅速普及,导致自行车与汽车在车道上的交通事故频发,成为社会问题。为了提高安全性,当时的政策允许自行车在特定情况下在人行道上骑行。

如今,日本法律将自行车归类为“轻型车辆”(軽車両),道路交通法规定自行车的基本行驶位置应当在车道上。不过,有几种例外情况允许骑行在人行道。

  • 道路上设有“自行车可通行”的标志时
  • 驾驶人是13岁以下儿童、70岁以上老人或身体不便者
  • 车道交通量大或存在危险情况,或者道路施工、路边停车车辆使得在车道左侧骑行困难

人行道骑行的注意事项

  • 即使在允许情况下,骑行人行道也有几个重要规则
  • 行人优先,人行道上始终以行人为主
  • 慢速骑行,保持可以随时停车的速度,尽量靠近车道一侧或按照指定路线行驶
  • 避让行人,若阻碍行人通行,需要停下让行
  • 双向通行,互相错车时,尽量靠左侧靠近车道通行

正因为这些规则,日本形成了独特的、略显复杂但安全的人行道骑行文化。

初次骑行日本的实用建议

如果你是第一次在日本骑自行车,可以参考以下建议

1.以车道为主

日本车辆靠左行驶,因此自行车也应靠左行驶。注意并排骑行是禁止的。

2.注意标识

如果看到人行道上有蓝色“自行车可通行”的标志,说明可以骑行,但行人永远优先。

3.在热门景点灵活应对

在热门景点如京都、浅草(东京)或奈良等地,许多租赁脚踏车会在人行道上行驶。当人潮拥挤时,建议下车牵行(oshi-aruki/押し歩き),更安全也更有礼貌。

畅游日本的自行车道

近年来,许多地方政府积极推动自行车旅游(Cycle Tourism),并建设专属的自行车专用道与通行带。著名路线包括濑户内岛波海道(Shimanami Kaido),连接本州与四国的跨海路线,以及滋贺县琵琶湖自行车环湖道(Lake Biwa Cycling Route)。

这些路线不仅标识清晰、安全舒适,也让日本成为越来越受欢迎的自行车旅游目的地。日本的道路设计与文化展现出一种平衡,使汽车、自行车与行人三者共存。虽然看起来复杂,但在日本特有的方式下运作得非常顺畅。

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