不能直接骑走?如何带着自行车“逃离”日本机场

2025.12.12
JCI Editor Teams
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This is the editorial team of Japan Cycling Infomation.

当你带着自行车抵达日本主要的国际机场(羽田、成田或关西)时,第一个挑战就是:如何离开机场。
这些机场距离市区较远,直接骑车出行要么被禁止,要么因为道路设计极其危险。
以下是几种适合骑行游客的实际方法,以及各自的优缺点。

最推荐:使用行李宅配服务

这是最轻松、省心的方法。日本主要的快递公司如 雅玛多运输(黑猫宅急便) 和 佐川急便 在机场航站楼内都有柜台。

  • 优点: 无需拖着大纸箱或自行车包挤电车、巴士,轻松进入市区。大部分自行车箱都可以托运,国内运费通常比叫大车出租更便宜。你可以把自行车寄到日本任何地方:酒店、朋友家、单车店,甚至直接寄到你的骑行起点。
  • 缺点: 通常需要 1 天(有时 2 天)才能送达。如果打算一落地就开骑,就不适合。
  • 使用方法: 在到达大厅找到快递柜台(认“Yamato Transport”或“Sagawa Express”标识)。提供酒店名、预订信息,或你想寄送的地址。按尺寸重量付费,自行车会在次日或后日送到指定地点。

安排一辆大型出租车

普通出租车放不下自行车箱,但大型面包车式(它们也被称为“巨型出租车”)出租车可以。

  • 优点: 点对点服务,你和车一起到达,马上可以开骑。
  • 缺点: 费用高昂,尤其是机场固定价格。数量有限,通常需要提前预约。
  • 解决方案: 预订时确认自行车箱的尺寸(长宽高)和数量,以确保车辆能装下。

租车

 如果和团队同行,或本来就打算租车,那么在机场直接提车也可以。

  • 优点: 较大的车型(如 商务车 、SUV)能装下自行车箱。灵活度最高,可以直接开到远离城市的骑行目的地。
  • 缺点: 需要国际驾照,日本靠左行驶,交通规则和路标可能需要适应。
  • 解决方案:城市里停车昂贵且不易找。租金、油费、高速费加起来也不少。

带上电车:日本式“Rinko”

把自行车拆解后装进 Rinko 袋(輪行袋),就能带上电车等公共交通。

什么是「自行车包装」?

指将自行车装入专用的自行车袋(Bike Bag)中,通过公共交通工具运输。在日本,只要装入袋中,就可以免费带上新干线。通常需要将车体拆解,拆下前后轮并固定在车架上,一同放入袋内。务必确保零件不会从袋中露出。

  • 优点: 比出租车或租车便宜。和快递不同,可以在当天就骑车。
  • 缺点: 需要在机场找到合适的空间拆车打包,不打扰他人。
  • 解决方案: 带一只日式輪行袋(常见品牌:Ostrich、Tioga)。如果往返同一机场,可以把硬壳自行车箱寄存在机场行李寄存处(几天到几周,按体积时间收费)。

如果进出不是同一个机场,可以把箱子用快递寄到酒店。

另一种方式是在机场附近的酒店(如成田、羽田)先住一晚,第二天再从容地用 Rinko 带上电车。

日本机场对骑行游客并不算友好,但只要提前规划,你也能顺利“逃出”。
根据预算、时间和旅行方式选择最合适的方法——无论是行李宅配、大型出租、租车,还是经典的輪行电车出行。

祝你骑行愉快,享受在日本的单车冒险!

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