霞浦湖迷你环线(Kasu-ichi Mini)日本国家自行车路线中,最适合首次挑战的平坦100公里骑行

2025.12.15
Shusaku Matsuo
A former professional road cyclist and cycling journalist, Shusaku Matsuo promotes cycling tourism and local revitalization across Japan. He introduces scenic cycling routes, local food, and cultural experiences, sharing the beauty of Japan through road bike adventures. His articles encourage riders from around the world to explore Japan’s diverse cycling destinations.

提到在日本骑自行车,很多人首先想到的是陡峭的山路、著名的爬坡路线,或是职业车手训练用的高难度赛道。然而,日本其实也拥有一种非常少见的骑行体验——距离长、地形平坦、视野开阔,并且对骑行者极其友好的环湖路线。
位于茨城县的霞浦湖(Kasumigaura)是日本第二大湖泊,而“霞浦湖一周(Kasu-ichi)”正是日本最具代表性的长距离骑行路线之一。完整一圈约125公里,但对于海外游客以及第一次在日本进行长距离骑行的人来说,“霞浦湖迷你环线(Kasu-ichi Mini)”——约95~100公里——往往是更理想的选择。
这不是妥协,而是一种更聪明的开始。

为什么霞浦湖特别适合外国自行车骑行者?

霞浦湖被日本政府正式指定为“国家自行车路线(National Cycle Route)”。这意味着它在安全性、路线连续性、景观价值以及自行车相关配套设施方面,均达到了国家级标准。
对于海外骑行者而言,这代表着清晰的路线指示和地面标线、适合公路车的良好路面、沿途分布合理的洗手间与休息点、与铁路系统顺畅衔接,以及对外国游客非常友好的骑行环境。
简单来说,霞浦湖是一条即使第一次在日本进行长距离骑行,也能安心完成的路线。

什么是日本的“国家自行车路线”?

“国家自行车路线”是日本为推广自行车旅游而设立的一项制度,目标是打造对国内外骑行者都友好的长距离骑行环境。
入选标准包括路线连续、易于导航,可与公共交通无缝衔接,沿途具备餐饮,住宿和补给设施,同时兼具自然景观与文化价值。
霞浦湖正是最早被选定为国家自行车路线的代表案例之一,亲身骑行后,很容易理解它为何能够获得这一认证。

从东京出发非常方便:土浦站是最佳起点

霞浦湖骑行最大的优势之一,就是交通极为便利。

从东京站乘坐JR常磐线,约一小时即可抵达土浦站。无需租车,也不必复杂换乘。
更令人印象深刻的是,土浦站本身就是为自行车骑行者量身打造的车站。从站台开始就设有清晰的自行车动线,提供专用的拆装车空间,并配备免费且可上锁的更衣室、付费淋浴间和储物柜。车站内还设有自行车商店与租赁服务。
即使是在日本各地多次骑行之后,这里依然是使用体验名列前茅的自行车友好型车站。

RinRin Port 土浦:霞浦湖骑行的门户

在正式出发前,许多骑行者会先前往 RinRin Port 土浦。这是一座位于湖畔、紧邻自行车路线的综合型骑行据点。

这里配备洗手间与休息区、淋浴设施、售卖内胎和能量补给的自动售货机,以及免费的停车场。对于外国游客来说,这样的设施大大降低了在陌生国家骑行时的不安感。

实际骑行体验:霞浦湖迷你环线的风景与节奏

本次骑行选择逆时针方向。从土浦站出发后,短暂穿过市区,便迅速进入湖畔路段。交通量明显减少,视野也随之开阔。

天气晴朗时,可以远远望见筑波山。周边还保留着利用废弃铁路改建而成的自行车道,同样属于国家自行车路线体系的一部分,路面平坦,非常适合顺路体验。
经过霞浦湖综合公园时,一座大型风车映入眼帘。湖面、天空与风车构成的景象,带有几分欧洲风情,是深受欢迎的拍照地点。

路况与安全性说明

骑行路线大多沿湖而行,部分路段会穿越农田与乡村道路。路面上设有清晰的箭头与距离标示,即使不懂日语,也能轻松辨认方向。

需要注意的是,部分路段与机动车共用,个别区段道路较窄。虽然并非完全的自行车专用道,但整体而言,比日本多数乡村道路更加稳定、可预期。

骑行途中不可错过的当地美食

位于行方市的“道之驿 Tamatsukuri”是非常受欢迎的补给与午餐地点。这里设有户外座位和多个自行车停放架,提供丰富的当地特色料理。

其中最具代表性的是使用霞浦湖产鲶鱼制作的鲶鱼汉堡(なめパックン)。口感清爽,没有腥味,非常适合骑行途中享用。

迷你环线的关键选择:跨越霞浦湖大桥

在路线中段,骑行者可以选择继续完成完整环湖,或是跨越霞浦湖大桥。选择过桥,便是“迷你环线”的核心路线。

这样不仅大幅缩短距离,同时依然保留了“完成一圈”的成就感。
不久后便会抵达“畔之站 Kohan(霞浦市交流中心)”。这里设有自行车停放架与租赁服务,当地甜点尤为有名。使用本地红薯制作的烤红薯香甜绵密,是长距离骑行时理想的能量补给。

风,是霞浦湖最后的考验

霞浦湖虽然地势平坦,但风是不可忽视的因素。下午湖面上常常会出现较强的逆风,影响骑行节奏。
建议海外骑行者尽量选择清晨出发,并预留足够时间应对风况变化。

霞浦湖迷你环线适合你吗?

完成骑行后,总距离约为100公里左右。
这条路线非常适合:

  • 第一次在日本挑战100公里骑行的人
  • 不擅长爬坡、偏好平坦路线的骑行者
  • 与不同水平伙伴同行的骑行团队
  • 首次来日本骑行的海外游客
  • 重视补给、设施与交通便利性的人

由于土浦站内就设有自行车租赁服务,即使不携带自己的自行车,也能轻松体验霞浦湖骑行。

在日本骑行的最佳第一圈

霞浦湖迷你环线证明,一次出色的骑行体验并不一定需要极端的难度。
它所提供的是安全感、风景、文化体验,以及恰到好处的挑战。
对于想通过自行车认识日本的海外骑行者来说,这里或许不是替代方案,而是最理想的起点。

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