日本骑行者的终极耐力证明 24小时骑行东京至大阪的「Cannonball」

2026.02.10
Shusaku Matsuo
A former professional road cyclist and cycling journalist, Shusaku Matsuo promotes cycling tourism and local revitalization across Japan. He introduces scenic cycling routes, local food, and cultural experiences, sharing the beauty of Japan through road bike adventures. His articles encourage riders from around the world to explore Japan’s diverse cycling destinations.

在日本自行车圈里,存在着一项被称为“圣杯”的挑战。它就是 「Cannonball」——一项非官方、完全自我支援的超长距离骑行挑战,要求骑士在 24 小时内完成东京到大阪约 530 公里

这不是比赛。没有奖金,也没有掌声。

只有对体能、意志与策略的极限考验,以及日本独特的骑行文化。

 什么是「Cannonball」?

「Cannonball」这个名字源自美国的横贯挑战,但在日本,它有着明确的定义。

路线

  • 东京・日本桥 ↔ 大阪・梅田
  • 主要沿 国道1号线 及周边干线道路

距离

  • 520~550 公里

时间限制

  • 24 小时

形式

  • 完全自我支援(禁止补给车,通常为单人骑行)

要在规定时间内完成,包含红绿灯、补给和短暂休息在内,整体平均速度需达到 22~23 km/h。这意味着骑行时往往要保持 30 km/h 以上 的巡航速度。

 传奇关卡:箱根与铃鹿

Cannonball 并非一条简单的平路,日本的自然地形在途中不断考验骑士。

 箱根关(Hakone Pass)— 最初的考验

从东京出发不久,便迎来海拔超过 800 米 的箱根关。这里在江户时代被视为东海道最艰难的路段,如今仍让无数骑士折服。

静冈的“漫长平路”

在静冈县,骑士可以沿着太平洋前进,天气晴好时还能看到 富士山。但这段超过 150 公里 的路程,常伴随着强烈逆风,是对心理韧性的挑战。

铃鹿关(Suzuka Pass)— 最后的守门人

临近大阪前,铃鹿关给疲惫的双腿带来最后一击。 翻越之后,终点已近在咫尺。

为什么日本骑士如此着迷?

这不仅是一项运动。Cannonball 更像是一场 彻底体验日本地理与基础设施的极限之旅

便利店=补给站

日本全国遍布 24 小时营业的便利店。补给、饮水、厕所、冰块、热食一应俱全,使超长距离单人骑行成为可能。

深夜国道的宁静

白天车流密集的国道,在深夜却异常安静。在路灯下前行,许多骑士会进入高度专注的“心流状态”。

独特的骑行社群文化

挑战者常在 X(原 Twitter)上使用 #キャノンボール(Cannonball、加农炮挑战) 分享实时位置。其他骑士可能会沿途出现为你加油,这种文化被称为“迎击”。不少人也会通过 Garmin 等设备分享实时 GPS 定位。

给挑战者的建议

  1. 提前熟悉路线
    日本国道系统复杂,且存在自行车禁止通行的路段。务必提前将确认过的路线导入 GPS。
  2. 确保夜间安全
    高亮度车灯、反光装备和头盔必不可少。夜间与大型货车同行时,安全意识尤为重要。
  3. 选择合适季节
    最佳挑战季节为 5 月下旬至 6 月初 以及 10 月。请避免在雨天强行挑战。

完成 Cannonball 的骑士,并不会得到证书或奖牌。 他们真正获得的,是那种“只靠自己的双腿,在一天之内横穿日本”的巨大成就感,以及在终点品尝到的大阪名物——章鱼烧(Takoyaki),那份味道一定令人难忘。

骑行游览日本的知名景点固然精彩。但如果你想触及 真正的本地骑行文化核心,不妨站在日本桥的起点,按下秒表,向西出发。

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